液壓油缸的損壞部分大多在連接法蘭和缸壁的弧形部分，其次是從缸壁過渡到缸底的弧形部分。缸壁上出現(xiàn)少量裂紋，有些是由于嚴(yán)重的空化而損壞的。就使用條件而言，一般在損壞時經(jīng)歷較高的運(yùn)行加載次數(shù)，裂紋逐漸形成和擴(kuò)展，屬于疲勞損傷。影響液壓油缸工作壽命的因素很多，應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但一般有以下幾個方面：

　　1.液壓油缸氣缸壁，裂縫一般出現(xiàn)在內(nèi)壁，并逐漸向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布或與缸壁母線成40度角分布。

　　2.液壓油缸氣缸的法蘭部分，首先，過渡弧處的氣缸法蘭表面有行線，并逐漸向周向和內(nèi)壁擴(kuò)展，也許裂紋延伸到釘孔，導(dǎo)致法蘭部分脫落，單一情況嚴(yán)重，或者法蘭在過渡弧處的整個圓會開裂脫落。

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